Fånga solen!

Publicerad den av
Svara
”Följ sommarvägen i din själ”, löd denne sång- och dansmans kloka motto.

Sorgen och eländet får du utan att anstränga dig, men glädjen, skrattet och omtanken om livet och alla nära och kära, det får man jobba för.

– Gösta Linderholm (1941-2020) intervjuad i DN 18/6 2011 inför sin 70-årsdag.

Utan bilen stannar handeln

Publicerad den av
Svara

Min redaktörskrönika i senaste Affärsliv Blekinge: 

Goda nyheter! P-skiva införs i centrala Karlshamn med början nu i vår. Redan finns parkeringsskiva i Ronneby, Sölvesborg och Olofström. Karlskrona borde följa efter. För cityhandelns skull.

Det hör till stadens idé att sjuda av liv, handel och mycket trafik. Men cykling, promenerande och kollektivt bussåkande i all ära. Föga tyder på att något annat än att bilen är – och förblir! – vardagens viktigaste, bekvämaste och mest populära färdmedel.

Sätter vi värde på att ha kvar dynamiska stadskärnor med ett brett utbud av blomstrande butiker är därför bilvänliga centrum en grundförutsättning.

I annat fall riskerar vi att förstärka den hårda konkurrensen från e-handeln och externa fysiska handelsområden, som Amiralen i Karlskrona och Viggen i Ronneby. Resultatet blir att aktiviteten i innerstaden utarmas ytterligare.

Visserligen kan ett minskad handelsutbud delvis kompenseras av fler kaféer, pubar, restauranger och andra nöjesbetonade inrättningar. Men trenden visar att dessa branscher tappar mark över tid om den tunga ekonomiska omsättningen sker någon annanstans.

Innerstaden kan komma att bli som en slags ”finrum” på sommaren för besökande invånare och turister, i övrigt allt ödsligare med huvudsakligen tysta kvarter.

Knappast ett lockande scenario, men gå en sväng på Ronnebygatan och kring Stortorget i Karlskrona under vinterhalvåret! Världsarvstadens centrum på Trossö börjar snart likna ett glest frekventerat museum med en folktom stenöken av jätteformat i mitten.

Handel är, och har historiskt sett alltid varit, städernas motor. Handelns betydelse för ett stimmigt folkliv och skilda verksamhetsetableringar kan kort sagt inte överskattas. Sålunda måste handeln ges bättre möjligheter, och en levande stadskärna kräver god tillgänglighet för personbilar och varutransporter.

Stärk Karlskrona citys vardaglig attraktionskraft genom att öppna gatorna och bejaka trafiken. Gör det smidigare att parkera. Slopa avgifterna och inför p-skiva! Kan Karlshamn och de andra Blekingekommunerna, kan naturligtvis även Karlskrona.

Ett trafikvänligt centrum. Ronnebygatan i Karlskrona anno 1976.

Navigare necesse est

Publicerad den av
Svara

I really don’t know why it is that all of us are so committed to the sea, except I think it is because in addition to the fact that the sea changes and the light changes, and ships change, it is because we all came from the sea.

And it is an interesting biological fact that all of us have, in our veins the exact same percentage of salt in our blood that exists in the ocean, and, therefore, we have salt in our blood, in our sweat, in our tears. We are tied to the ocean. And when we go back to the sea, whether it is to sail or to watch it we are going back from whence we came.

– President John F Kennedy, remarks at the America’s Cup in Newport on September 14, 1962.

Kojak, snut och stilikon

Publicerad den av
Svara
Telly Savalas (1922-1994) som den stenhårda eleganten Theo Kojak.

New York var rejält på dekis under 70-talet, en konkursmässig metropol, kraftigt nedgången och schabbig, ökänt plågad av en närmast epidemisk kriminalitet. Men som åtskilliga miljoner TV-tittare världen över snart skulle upptäcka fanns det hopp om ordning på torpet. 

Vi snackar naturligtvis om Telly Savalas i sin paradroll som polisbefälet Theo Kojak. Tuff och respektingivande, envis och omutlig, streetsmart, ständigt närvarande. Gav sig aldrig förrän skurkarna tvingades skaka galler på hans station Manhattan South i New Yorks elfte polisdistrikt.

Theo Kojak personifierade idealet för det som är ordningsmaktens uppgift: åk på larm, lös brott, handklova buset. Och inte minst, vilket är slående när jag nu börjat plöja de gamla avsnitten på nytt, var han hela tiden synnerligen välklädd. Inte undra på att Telly Savalas snabbt blev ett beundrat modelejon. 

Who loves ya, baby? Kojak med sin underlydande parhäst Bobby Crocker (Kevin Dobson).

Kojak producerades av TV-bolaget CBS och gick i fem säsonger mellan 1973-78. Liksom fallet med många andra TV-serier och filmer från USA under 60- och 70-talet svarade den legendariska amerikanska herrekiperingsfirman Botany 500 för kläderna till Telly Savalas rollfigur. 

Men en omåttligt populär stilikon borde väl ta tillfället i akt att starta eget på modefronten? Javisst, det var precis vad som skedde. I tidningen New York Times den 19 januari 1977 lanserades herrkollektionen ”Telly Savalas Apparel for the Man” med följande Kojakmässiga presentation av honom själv: 

Thatababy! Boffl – or put politely – conservative cloths with a flair. That’s what we’ll be offering. 

I Philadelphia Daily News den 29 mars 1977 förklarade Telly Savalas sin klädfilosofi så här: 

I’ve always taken great pride in dressing. When I started Kojak, I decided to make him the most well-dressed cop who ever lived – and on a police lieutenant’s pay. Things like wearing a suit with a vest and being careful about a hatband don’t make the clothes cost any more, but they stand out.

Clothes tell everything about a man’s place in life. His masculinity, his attitude toward his job and the degree of self-understanding he has reached.

Some people go through life looking like unmade beds and still manage to succeed. The average man needs the right clothes to help his ego and his image.

Amen to that, baby!